Zubehör RTR Pro

RTR Pro Basis Hauptplatine mit Anschlägen und Setup 1

Hauptplatine mit den Anschlägen und Setup 1. Messinghebel, Kabelsatz und Schale sind nicht mit im Lieferumfang.

69,90 €
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RTR Pro Setup 1-3

Setup 1 (Lineares Setup wie RTR V7, Auslieferungszustand)
Setup 2 (Progressives Setup wie RTR E-Brake)
Setup 3 (einstellbar über Potis)

9,90 €
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Zubehör RTR V7, E-Brake, Pro

Ausgelagerter Transistor 8A und 15A

Abverkauf ausgelagerter Transistor 8A und 15A

Der ausgelagerte Transistor wurde für Fahrer mit höhen Strömen oder und hohem Tellastbereich entwickelt. Er eignet sich auch sehr gut für Repatur wenn durch Verpolung der Transistor beschädigt wurde, dazu muß dann der defekte Transistor entfernt werden.

Es ist möglich den ausgelagerten Transistor 8A paralell zur RTR V7 betreiben. Dabei verteilt sich die termische Belastung und der Innenwiderstand auf 2 Transistoren.

Wenn der ausgelagerte Transistor 15A verwendet wird muß der Transistor an der RTR V7 oder an der E-Brake ausgelötet werden.

Auf der Platine wurde in SMD-Technik ein einfacher VPS mit LED für richtige Polung integriert. 

Mit Plus und Minusstecker, ohne Auto auf der Bahn, die richtige Polung suchen (LED leuchtet) und erst dann den geregelten Stecker einstecken und das Auto auf die Bahn stellen. Der einfache VPS schützt Transtistor gegen verpolen.

Lieferung nur die Platine mit Kühler, der Regler und Kabelsatz gehört nicht mit zum Lieferumfang.

20,90 €
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Ausgelagerter Transistor - 15A
Beide Anleitungen zum Einbau.
E-Trans-15A.pdf
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Neuer Messinghebel: MCAD Hebel ist nun lieferbar!!

MCAD Helbel für den RTR Regler mit kurzem Griffstück

In Deutschland mit CAD Präzision und und auf CNC Maschinen mit geringsten Toleranzen gefertigt, in noch besserer Qualität, für eine noch genauere Führung ist es nun möglich noch präziser zu Steuern.

Durch den Messinghebel in CAD gefertigt wird das einzige Manko des Reglers entfernt. Die saubere Lagerung und wegfallen des Verbindungskabel, machen nun den Regler fast Wartungsfrei.

Die bereits vorhandenen Griffstücke können natürlich weiterverwendet werden.

Viele Störungen des Reglers kommen durch einen Kabelbruch des kurzen Verbindungskabels des alten Kunststoffhebels zur Platine.

Schiefes drücken am Hebel gleicht der Regler durch seine gute Lagerung aus. Nun kann auch eine weiche Feder benutzt werden welche den Regler seidenweich macht.

Ich empfehle den Messinghebel im eingebauten Zustand mit 300er Sandpapier einzuschleifen (nur den Messinghebel!! NICHT DIE PLATINE). Also Sandpapier umgedreht, Schleifläche dem Messinghebel zugedreht (nicht die Platine schleifen).

Lieferumfang: Messinghebel mit Lagerbock und kurzem Griffstück. Langes Griffstück und weiche Feder kann als Option zu bestellt werden.

29,90 €
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NEUE Griffstücke für Messinghebel, Varianten lang sind auch bis zu 10mm kürzbar

Griffstück-kurz für Messinghebel V2 und MCAD Hebel. Originallänge, - kurz, liegt dem Messinghebel V2 und MCAD Hebel bei. Als Option gibt es den ca. 1cm längeren Griff für 2 Finger. Nun auch für größere Hände das Griffstück in kurz und lang!! Die langen Hebel sind bis 10mm verkürzbar!! Damit ist auch eine Anpassung zu einer Zwischengröße möglich!!

3,90 €
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Montage des Messinghebels
Messinghebel (1).pdf
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RTR-Regler Parma Umbau mit Messinghebel
RTRegler V7 Parma Umbau.pdf
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Weiche Feder für den Messing- oder Kunststoffhebel

Weiche Feder für den MRRC-Hebel

Vielen Fahrer ist die Feder des MRRC Hebels viel zu hart. Besonders die letzten Versionen hatten recht kurze und harte Federn eingebaut. Deshalb hab ich eine weiche Feder, mit zwei schönen Ösen zum einhängen, wickeln lassen. Die Feder ist aus deutscher Produktion, guter Federstahl und schön Verzinkt. Feder passt sehr gut zum Messing-Hebel aber auch für den Kunststoffhebel. Die Feder ist relativ (im Vergleich zur org. Feder) weich, damit fahre ich sehr locker auch über längere Zeit ohne verkrampften Finger.

 

2,00 €
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Kabelsatz ca. 1,5m flexibel, mit oder ohne VPS

Verpolungsschutzrelais 5A mit Kabelsatz

 

Bausatz enthält eine kleine Platine mit LED, in elektronischer Ausführung oder mit Relais und Dioden und einem Kabelsatz mt Stecker ca. 1,5m. Evtl. Länge angeben. Auf dem Bild 1 fertig ohne montierten VPS mit deutscher Kabelbelegung.

 

19,50 €
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Kabelsatz flexibel

 

Kabelsatz 3-adrig, Kabel-Querschnitt 1,5 mm², Länge je 1,5 Meter in den Farben rot, schwarz, gelb mit 4 mm Steckern - aus hochwertigem flexiblen Material als Bausatz.

 

12,90 €
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Koffer für den RTR

RTR-Koffer

Der Transportkoffer für den RTR-Regler.

Neu mit Schaumstoff-Polster. 

9,90 €
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Für die RTR V7, RTR E-Brake

VPS zum Nachrüsten

Einfacher Verpolungsschutz mit Optik

Einfacher Verpolungsschutz mit Optik zum Nachrüsten für MRRC oder Parma Regler bis ca. 30 Volt 15 A. Kleine Abmessungen, passt gut in den Griff. Bilder ähnlich, abgebildet noch die V1.1 und V1.

Jetzt neu in der Revision 1.2 bis ca. 15A mit Optik, eine LED zeigt die richtige Polung an.

Mit Plus und Minusstecker, ohne Auto auf der Bahn, die richtige Polung suchen (LED leuchtet) und erst dann den geregelten Stecker einstecken und das Auto auf die Bahn stellen. Der einfache VPS schützt sonst nur Transtistor gegen verpolen.

9,90 €
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Montageanleitung des VPS
Einfacher Verpolungsschutz V1.2.pdf
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Verpolungsschutz mit Relais ab ca. 6V bis 10A

Verpolungsschutz mit Relais zum Nachrüsten für MRRC, DS - oder Parma - Regler ab ca. 6-30V bis max. 10 A. Es wird Plus und Minus getrennt und nur bei korrekter Polung geschaltet. 

Kleine Abmessungen, nur ca. 14 * 46mm groß. Passt noch recht gut in den Griff. Korrekte Polung wird über grüne LED angezeigt. 

Mit Plus und Minusstecker, ohne Auto auf der Bahn, die richtige Polung suchen (LED leuchtet) und erst dann den geregelten Stecker einstecken und das Auto auf die Bahn stellen. Der VPS schützt den Transtistor gegen verpolen und das Relais rasselt wenn geregelt und Minus vertauscht wird.

 

 

9,90 €
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Montageanleitung optischer VPS
Optischer Verpolungsschutz mit Relais.pd
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Parma oder MRRC-DS Basisplatine mit und ohne Vollgasfet zum Nachrüsten

MRRC-DS Basisplatine mit und ohne Vollgasfet zum Nachrüsten

MRRC-DS Basisplatine mit und ohne Vollgasfet zum Nachrüsten.

Platine kann mit den Anschlägen und mit Vollgasfet bestellt werden. Die Basisplatine läßt sich mit der neuen RTR E-Brake und der aktuellen RTR V7 durch Schrauben verbinden.

19,00 €
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Parma Basisplatine mit und ohne Vollgasfet zum Nachrüsten

Parma Basisplatine (Bild ähnlich) mit und ohne Vollgasfet zum Nachrüsten.

Platine kann mit den Anschlägen und mit Vollgasfet bestellt werden. Die Basisplatine läßt sich mit der neuen RTR E-Brake und der aktuellen RTR V7 durch Schrauben verbinden.

Die Platine mit Vollgas Fet 10A wurde gegen die Version 15A ersetzt. Die Funktion ist die selbe, nur wird für den ausgelagerter Transistor 15A die stärkere Version benötigt.

19,00 €
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Schrauben und Hülsensatz

Schrauben und Hülsensatz für V7 und E-Brake

2,00 €
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Ersatzteile für den RTR V3-V7

Bremspoti 25 Ohm 4 Watt 6mm Achse

Ersatzteil für RTR-Regler. Bremspoti

6,90 €
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Transistor für den RTR V3 bis E-Brake

Ersatztransistor

Transistor für alle RTR  Regler. Der Ersatz ein anderer Typ als der 8 Ampere Tip 107 MBR (wird nicht mehr hergestellt), aber das ist der zur Zeit verwendete Typ in den RTR Reglern mit 10A max.

1,90 €
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