USB-SensorBox
Ab der Cockpit Version 2.5 ist eine neue Firmware nötig.
Aktuelle Firmware der Version X.8 liegt unter der Doku PowerBox zum Download bereit.
USB-SensorBox, 16EAnalog
Die USB-Box für 16 Eingänge. Intern als 16EAnalog bezeichnet, hat wie der Name schon sagt nur Eingänge auf der Platine. Wer z.B. noch eine Ampel möchte kann auf die neue USB-Ampel zurückgreifen. Endlich genug Platz für Lichtschranken und Chaosschalter und die ideale Erweiterung für die PowerBox um die Eingänge zu erweitern. Die Platine hat eine einstellbare Verstärkerschaltung auf der Platine, auf der von Tageslichtsensoren bis Schalter alles angeschlossen werden kann. Durch die Verstärkerschaltung ist eine etwas andere Schaltung nötig. Die Eingägen liegen an den Pins 1-16, aber damit die Schaltung funktioniert wird +5V vom Pin 17 benötigt anstatt der Pins 20-25.
Tageslichtsensor
Das ist der Anschlussplan für die Power-SensorBox.
Damit können Tageslichtsensor an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Damit können Tageslichtsensor an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Gabellichtschranken Anschlussplan für Power-SensorBox
Das ist der Anschlussplan für die Power-SensorBox.
Damit können Gabellichtschranken an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Damit können Gabellichtschranken an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Reflexkoppler CNY70
Das ist der Anschlussplan für die Power-SensorBox.
Damit können Reflexkoppler CNY70 an die Power-Sensorbox angeschlossen werden. In der Rennbahnkonfig muß der Eingang invertiert werden. Wie der Name schon sagt arbeitet der Reflexkoppler mit Reflekton von IR-Licht. Also genau umgekehrt wie die Gabellichtschranke oder der Tageslichtsensor.
Diese Reflexkoppler haben, wie die Gabellichtschranken, eine eigenes Lichtversorgung. Damit sind auch Nachtrennen ohne extra Sensor beleuchtung möglich. Bei schwarzen Kunststoff-Chassis ist evtl. ein weißes Etikett für die optimale Erkennung nötig.
Damit können Reflexkoppler CNY70 an die Power-Sensorbox angeschlossen werden. In der Rennbahnkonfig muß der Eingang invertiert werden. Wie der Name schon sagt arbeitet der Reflexkoppler mit Reflekton von IR-Licht. Also genau umgekehrt wie die Gabellichtschranke oder der Tageslichtsensor.
Diese Reflexkoppler haben, wie die Gabellichtschranken, eine eigenes Lichtversorgung. Damit sind auch Nachtrennen ohne extra Sensor beleuchtung möglich. Bei schwarzen Kunststoff-Chassis ist evtl. ein weißes Etikett für die optimale Erkennung nötig.