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Die PowerPlatine hat keine Verstärkerschaltung wie die PowerBox V2.1. Deshalb kann an die PowerPlatine an den Eingängen nur Chaosschalter, Gabellichtschranken, Reflexkoppler oder aktiv von oben beleuchtete Sensoren eingesetzt werden. Der Anschlußplan ist mit der SensorBox identisch.
PowerPlatine
Handbuch PowerPlatine V1
Technische Dokumentation zur PowerPlatine V1 (enthält eine Anleitung zu den erforderlichen Lötarbeiten, dem Anschluß an die Rennbahn und die Konfiguration in Cockpit-XP)
Powerplatine V2.1
Montageanleitung PowerBox V2.1
Montageanleitung PowerBox V2.1 angepasste Version von V2.0
Gabellichtschranken Anschluß an die PowerBox V2.1
Tageslichtsensor Anschluß an die PowerBox V2.1
Reflexkoppler Anschluß an die PowerBox V2.1
Tageslichtsensor Anschluß an die PowerBox V2
Das ist der Anschlussplan für die PowerBox V2 -SensorBox.
Damit können Tageslichtsensor an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Damit können Tageslichtsensor an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Gabellichtschranken Anschlussplan für PowerBox V2
Das ist der Anschlussplan für die PowerBox V2 -SensorBox.
Damit können Gabellichtschranken an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Damit können Gabellichtschranken an die Power-Sensorbox angeschlossen werden.
Reflexkoppler CNY70 Anschluß an die PowerBox V2
Das ist der Anschlussplan für die PowerBox V2 -SensorBox.
Damit können Reflexkoppler CNY70 an die Power-Sensorbox angeschlossen werden. In der Rennbahnkonfig muß der Eingang invertiert werden. Wie der Name schon sagt arbeitet der Reflexkoppler mit Reflekton von IR-Licht. Also genau umgekehrt wie die Gabellichtschranke oder der Tageslichtsensor.
Diese Reflexkoppler haben, wie die Gabellichtschranken, eine eigenes Lichtversorgung. Damit sind auch Nachtrennen ohne extra Sensor beleuchtung möglich. Bei schwarzen Kunststoff-Chassis ist evtl. ein weißes Etikett für die optimale Erkennung nötig.
Damit können Reflexkoppler CNY70 an die Power-Sensorbox angeschlossen werden. In der Rennbahnkonfig muß der Eingang invertiert werden. Wie der Name schon sagt arbeitet der Reflexkoppler mit Reflekton von IR-Licht. Also genau umgekehrt wie die Gabellichtschranke oder der Tageslichtsensor.
Diese Reflexkoppler haben, wie die Gabellichtschranken, eine eigenes Lichtversorgung. Damit sind auch Nachtrennen ohne extra Sensor beleuchtung möglich. Bei schwarzen Kunststoff-Chassis ist evtl. ein weißes Etikett für die optimale Erkennung nötig.